Angkatan Udara Irak di bawah Presiden Saddam Hussein hampir
sepenuhnya kehilangan kekuatan udara untuk melawan Negara Multi-Nasional
di hari awal Perang Teluk pecah, pada tahun 1991.
Seluruh pangkalan udara Irak serta di Kuwait (yang sudah dikuasai
Irak) dilumpuhkan oleh Sekutu dengan rudal jelajah dan pesawat yang
menghujani pangkalan dan hanggar pesawat sebelum perang darat dimulai.
Hanggar dengan beton bertulang yang sangat kokoh dibangun oleh
Perancis di Ahmed Al Jaber Kuwait (diinvasi Irak) dihantam dengan bom
yang presisi. Dengan demikian, kita dapat melihat, perang asimetris ini,
Irak sebagai pihak yang lemah tidak memiliki cukup kekuatan untuk
melindungi langit mereka, untuk mencegah atau menangkis, sehingga Irak
harus membayarnya dengan mahal.
Apalagi kini bom presisi memiliki kontrol yang tepat dan kekuatan
destruktif yang lebih mengerikan daripada awal tahun 1990. Jadi, apakah
layak berinvestasi untuk membangun sesuatu yang mahal yang akan hancur
sama sekali setelah pemboman atau tembakan rudal jelajah ?.
Lebih jauh lagi, sulit untuk membangun bandara militer skala modern,
hanggar hanggar permanen seperti AS, Rusia, India India dan Israel, yang
dilindungi oleh beberapa tingkat senjata.
Namun yang menjadi prinsip dasar, pesawat tidak bisa dibiarkan
terkena hujan, sorotan matahari sepanjang tahun. Cuaca merupakan salah
satu faktor yang berdampak pada senjata. Secara khusus, Vietnam dan
Indonesia memiliki iklim umum tropis, dengan karakter udara panas dan
lembab sangat tinggi.
Faktor ini sangat menakutkan, dan secara serius mempengaruhi
kehidupan dan daya tahan pesawat, terutama akurasi peralatan elektronik
canggih, jika perawatan tidak tepat, mungkin menyebabkan kerusakan, dan
mengurangi kesiapan tempur dari pesawat.
Bagaimana untuk melestarikan pesawat Su-27/30 dalam kondisi terbaik,
media menyimpan dan dapat dengan cepat mengevakuasi pesawat, senjata dan
amunisi untuk mencegah peluang p mbalasan ketika dihadapkan dengan
serangan udara?.
Angkatan Udara Vietnam dan Indonesia yang memiliki Su-27 / 30MK2,
memilih alternatif hanggar dengan konstruksi baja prefabrikasi. Mengapa
demikian?
Pertama, memenuhi persyaratan kerai penutup hujan.
Setelah terjadi perang asimetris, bandara udara militer akan menjadi tempat pertama dari penyergapan. Selain landasan pacu, apron, area penyimpanan pesawat akan menjadi prioritas dari serangan sejumlah besar amunisi lawan. Oleh karena itu, seperti dalam kasus Vietnam, hanggar belum tentu membutuhkan anti-bom, beton kokoh bertulang khusus yang harganya sangat mahal. Oleh karena itu, bangunan baja adalah pilihan yang optimal.
Setelah terjadi perang asimetris, bandara udara militer akan menjadi tempat pertama dari penyergapan. Selain landasan pacu, apron, area penyimpanan pesawat akan menjadi prioritas dari serangan sejumlah besar amunisi lawan. Oleh karena itu, seperti dalam kasus Vietnam, hanggar belum tentu membutuhkan anti-bom, beton kokoh bertulang khusus yang harganya sangat mahal. Oleh karena itu, bangunan baja adalah pilihan yang optimal.
Kedua, memenuhi persyaratan cepat, murah.
Karena ini adalah produk murni untuk konsumen umum, perusahaan yang mengkhususkan diri dalam pembuatan bangunan baja dapat membuat dengan cepat dan harga terjangkau.
Karena ini adalah produk murni untuk konsumen umum, perusahaan yang mengkhususkan diri dalam pembuatan bangunan baja dapat membuat dengan cepat dan harga terjangkau.
Ketiga, fleksibilitas dalam bentuk, aperture.
Kemampuan rentang bangunan yang bisa dibuat dengan mudah sesuai dengan kebutuhan dan ukuran pesawat.
Kemampuan rentang bangunan yang bisa dibuat dengan mudah sesuai dengan kebutuhan dan ukuran pesawat.
Keempat, tahan gempa dan badai.
Perusahaan baja prefabrikasi membuatnya tidak ada dinding sehingga meminimalkan tekanan angin, dan juga memiliki deformasi struktural lebih baik dari beton, jadi jika perlu dibuat desain standar dan konstruksi yang akan menahan bencana apapun. Juga ketika diperlukan, bangunan baja prefabrikasi ini dapat dengan cepat dibongkar, pindah dan didirikan di lokasi lain dengan sangat mudah.
Perusahaan baja prefabrikasi membuatnya tidak ada dinding sehingga meminimalkan tekanan angin, dan juga memiliki deformasi struktural lebih baik dari beton, jadi jika perlu dibuat desain standar dan konstruksi yang akan menahan bencana apapun. Juga ketika diperlukan, bangunan baja prefabrikasi ini dapat dengan cepat dibongkar, pindah dan didirikan di lokasi lain dengan sangat mudah.
Jadi, tidak mengherankan, baik Vietnam dan Indonesia juga memilih
bangunan baja sebagai solusi optimal untuk membangun hanggar yang berisi
pesawat tempur Su-27SM dan Su-30MK2.
Binh Nguyen
soha.vn
Foto : Formil Kaskus
soha.vn
Foto : Formil Kaskus
Tidak ada komentar:
Posting Komentar